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バンコク連続修行のまとめ

立て続けに行ったバンコク出張
それぞれMHとJALのビジネスクラスで行った今回のFOP単価は、諸事情から非常に数字がよくないものになった。その理由は？また、バンコクの中心サイアムで美味しいソムタムの食べられる店も紹介。

2018.11.07

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バンコクから帰国して４日でふたたびバンコクへ
クアラルンプール経由でバンコクからマレーシア航空のA380に乗って戻ってきた、そのたった４日後、ふたたびバンコクに向けて出発。今度はJALのビジネスクラス利用である。恐らく、今年最後の海外修行の予定である。

2018.10.31

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マレーシア航空ビジネスクラスで行くバンコク出張
帰路はまずタイ航空運行のコードシェア便、B777から。バンコクのスワンナプーム国際空港はタイ航空のハブ空港。タイ航空のビジネスクラス利用者向けサービスも体験してみた。

2018.10.24

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クアラルンプールからバンコクまではA350、帰路はB777で
A380でクアラルンプールまで来て、乗り継ぎ便のバンコク行きはA350である。そして、バンコクからの帰りはB777。マレーシア航空の東南アジア路線はB737が普通だが、どのような方法で別機材の便にするのか。

2018.10.20

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マレーシア航空A380ビジネスクラス席の様子
バンコク行きの成田 - クアラルンプール間で利用したマレーシア航空のA380。その広々とした機内空間を活かしたゆとりのビジネスクラス席は快適そのものであった。

2018.10.15

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マレーシア航空とJALとでそれぞれバンコクまで往復することに
以前より予約を入れていたMHのA380によるバンコク行きの直後に、もう一度、今度はJALでバンコクに行くことに。まずはワンワールド・エメラルドとして初めての登場となったマレーシア航空による１回目のバンコク行きから

2018.10.10

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６月に予定より早く５万FOPに到達してから３ヶ月で３万FOPを追加、９月に８万FOPとなりJGCプレミアのステータスを獲得した。ワンワールド会員の最高位エメラルドステータスである。この後、どうするのかも合わせて考えてみた。

2018.10.04

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今年２度目のマニラ・シンガポールへ
2018年後半もマニラ出張とシンガポール出張が重なったので、今度こそはFOP加算の対象運賃にすると同時に、マイル修行の定番である沖縄発にもチャレンジしてみた。

2018.09.17

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マレーシア航空のビジネスクラスによるクアラルンプール２往復修行のまとめ
どちらもマレーシア航空ながら、日本発券と海外発券を組み合わせて行った、ビジネスクラスによるクアラルンプール２往復。かかった費用と獲得したFOP、そして、FOP単価をまとめてみた。

2018.09.07

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方面別・搭乗時間帯別の時差ボケ対策の第４弾
日本からロンドンへの往路で、夜行便を利用する場合の対策は？そして、復路、ロンドンからの帰国便ではどうするのがよいのか？時差ボケ対策ヨーロッパ編の後半は、８時間も短くなる１日にどう対処すべきかを検討する。

2018.08.30

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