2018年7月 | monde

一ヶ月ぶりの復路MH71便でクアラルンプールへ

ふたたびクアラルンプールへ
海外発券の復路区間となる成田 - クアラルンプール。今回もA350で座席は11K。2Kと同じタイプだが、後部コンパートメントに位置するビジネスクラスの最後尾席。マレーシア航空機内食の和食や朝が早すぎるゴールデンラウンジなどの様子も。

2018.07.29

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日本への１カ月間の旅の始まり

クアラルンプールから日本へ戻る
少しだけ修行気分のクアラルンプール出張も後半、マレーシア発券のKUL-NRT往復チケットによる旅程に入った。航空券上は往路となる帰国便も同じくA350-900であるが、今回の座席は3A。機窓を楽しむには最適だが、収納が最も少ない座席でもある。

2018.07.25

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外国人にとって発音しづらい日本語の音

日本語ネイティブではないキャビンクルーによる日本語のサービス
マレーシア航空のビジネスクラスでは乗客を名前で呼んでくれるし、可能な場合は敬称を乗客の出身国に合わせてくる。ただし、外国語(マレーシア人から見て)の名前が必ずしも発音が容易だとは限らないので、時として楽しいことが起きる。

2018.07.21

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マレーシアでiPadを買ってみる

クアラルンプールでiPadを衝動買い
物品税が廃止された影響か、KLCCの電器店でiPadが安かったので、その内に買い替えようと思っていた古いiPad Airの代わりとして、クアラルンプールで購入してみた

2018.07.19

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クアラルンプールのwi-fiカフェ

クアラルンプール市内のWi-Fiと充電スポットについて
東南アジアの大都市では、街中でフリーWi-Fiや充電スポットで困るということはほぼないが、マレーシアならではの注意点として、コンセントの口がBFタイプのみという店も多いので、変換アダプターだけは忘れないように。

2018.07.12

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秋にもマレーシア航空のA380が成田に

春、夏に続き、今年の秋もマレーシア航空のA380が成田線に就航
多客時に成田線にも就航するマレーシア航空のA380だが、10月まで延長して投入されることになったようで、A350で予約してあった座席が変更されたという通知がメールできた。一人で乗る場合、A380のビジネスクラスシートには問題が。

2018.07.10

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たった２日だけのヤンゴン滞在

２日だけではまったく足りなかったヤンゴン滞在記
クアラルンプールから２時間ほどで行ける、東南アジア最後の秘境とも言われるミャンマーの首都ヤンゴン。月曜日は主立った施設が休日となっているため、月曜をメインに実質１日半の滞在時間では、ほとんど何も見ることができなかった。

2018.07.07

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KLIAとヤンゴン行きビジネスクラス

KLIAとヤンゴン行きのB-737について
マレーシア航空のハブ空港であるクアラルンプール国際空港、通称 KLIAに到着。マレーシア航空の誇るGolden Loungeの様子と、乗り継ぎのヤンゴン行き機材B737のビジネスクラス席を紹介。

2018.07.05

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マレーシア航空の最新機材 A350-900

マレーシア航空の誇る最新鋭機A350-900のビジネスクラスを紹介
今回のJGC修行(?)の目玉としてずっと楽しみにしていた、マレーシア航空A350のビジネスクラス。興奮の余り、たくさん写真を撮ったので、ビジネスクラス席の良さを紹介

2018.07.04

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マレーシア航空でミャンマー、マレーシアへ

マレーシア航空のビジネスクラスでヤンゴンとクアラルンプールへ出張
まずは搭乗するまで、マレーシア航空のチェックインカウンターの様子や、指定ラウンジとなっているJALサクララウンジとカンタスラウンジを紹介。カンタスラウンジのシャワーはお薦め。

2018.07.02

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2018-07