タグ: FOP積算

今年初めてのマイル獲得へ

2月下旬に松山へ出張で行ってきた。もちろん、往復にはJALを利用しているので今年初のマイル獲得となる。

今年初というのは、すでに書いたとおり、フィリピン・シンガポール出張がキャセイパシフィックであったにもかかわらず、マイル積算対象外のクラスであったため、ワンワールド便を利用するのは２度目なのに、マイル積算は今回が初めてということである。
 

JALダイナミックパッケージを利用

今回は出張が決まったのが直前であったので、JALダイナミックパッケージを利用した。これは航空券と宿泊がセットになったパッケージ商品で、出発前日まで予約が可能である。もちろん、空席と空室があればの話だが、地方路線の場合、ホテルに特にこだわりがなければ、相当お得な商品である。

とくに、先特割の期間を過ぎてしまうと、ほぼ航空券の価格だけで宿泊が付いてくるという価格設定である。豪華なホテルなど望むべくもないが、それでも、それなりのビジネスホテルには泊まれる。どうせ寝るだけなので、泊まれさえすればホテルなど何でもよいという人には最適である。
 

マイルとFOPの積算率はよくない

もちろん欠点もあって、ツアーということになるので、マイルの積算率が50%しかないということだ。今回の松山出張で見ると、区間基本マイル438のところ、558 milesと438FOPしか積算されていない。

• マイル : (438 x 0.5) + (438 – 438 x 0.5)〈ツアープレミアムボーナス分〉+ (438 x 0.5 x 0.55) = 558
• FOP : 438 x 0.5 x 2(国内2倍) = 438
• 単価 : 26,700 / (438 x 2) = 30.5円@FOP

マイルにはツアープレミアムボーナスによるマイル100%化と、JALカード会員ボーナスとクリスタル・ステータスのボーナスの55%加算があるので、FOPよりも獲得マイルの方が多いという逆転現象が起きている。

単価は逆の意味で驚異の30円台である。こんな単価で５万FOPを目指したら150万円もかかることになる。したがって、FOP獲得のための修行としては問題外であるが、どのみち行かないといけない仕事で稼いだのだと考えれば、まあ、効率の悪さはどうしようもないところである。そもそも、宿泊費込みなので単価がどうのこうのというものでもない。

 

国内線FOP2倍キャンペーン

JALがFLY ONステータス会員限定で行っている、「”お好きな1カ月間いつでも” JALグループ国内線FLY ON ポイント2倍キャンペーン」は、自分があらかじめ指定した月に獲得した通常のFOP(つまり、ボーナスポイントは除く)と同数分のFOPを追加でもらえるという、FOPでステータスを獲得しようと考えている人にとっては、最大限に利用すべき内容となっている。

FOPポイントは予約クラスに応じて獲得したマイル数を、国内線の場合は２倍、アジア・オセアニア方面は1.5倍したものとなる(それ以外のアメリカやヨーロッパは獲得したマイルと同ポイント)。この国内線FOP２倍キャンペーンは、すでに国内線で２倍になっているものの２倍なので、獲得したマイル数の４倍ということになる。特便割などで得られるボーナスポイントがそこに追加される。ボーナスポイントは２倍にはならない。

いいことずくめのキャンペーンであるが、ひとつだけ注意すべきことがあるとするなら、対象月の7〜10日程前までに、あらかじめ自分からWEBで指定しないといけないという点である。

今月はいっぱい乗ったからにばいにしたいと、搭乗実績に基づいて事後で指定できるわけではない。まあ、あまり無計画に飛行機に乗りまくる人は少ないであろうから、純粋に修行する人にとってはさしたる問題とはならないであろうし、筆者の場合、国内出張の時期をある程度自分でコントロールできるので、あらかじめ特定の月に詰め込むという手が使える。

しかし、純粋に業務として会社から出張に行かされる場合、その直前にならないと日程が決まらないということも多いであろうから、サラリーマンが効率的にこのキャンペーンを活用するのは難しいかもしれない。
 

６月を指定することに

筆者の場合、どうせなら早めにこの２倍キャンペーンを使ってしまって、さっさとサファイアを獲得した方がいいので、年の前半なるべく早いうちにと思っていた。５万FOPに達した段階で、翌年を待つことなく先行サービスとしてサファイア会員向けの優遇サービスを受けられるからだ。

しかし、この２倍キャンペーンは４月から翌年３月までが対象期間で、今年の３月までを指定するには前年度のステータスと前年度中の指定が必要である。筆者の場合は対象外である。

その後も、４月は少し忙しくて出かける機会が少なそうであるし、５月は最初がゴールデンウィークで航空運賃が高いし、後半にはバンコク行きがある。バンコク行きなので国内線２倍キャンペーンの対象外ということもあるが、この出張は１週間ほどの長めの滞在になる予定で、ゴールデンウィークと合わせると、５月の半分ぐらいは国内線に乗らなさそうである。

というわけで、６月をFOP２倍月に指定するのが最短ということになる。もちろん、マレーシア行きが下旬にあるのだが、マレーシア滞在は短めであること、帰国後の月末に私用で北海道に行く予定も入っていること、月の前半は時間が取れそうであるなど、６月は好条件が重なっている。

なんなら沖縄まで無意味に往復してみるのもいいかなと考えてもいる。いかにも修行僧らしくなっていいではないか。
 

沖縄線で獲得できるFOPを試算する

FOP２倍キャンペーン適用月に羽田 – 那覇を往復すると、どれだけのFOPが獲得できるのか、例によってJAL公式マイルとFOPを計算できるページから確認してみた。

羽田 – 那覇の基本区間マイルは984miles。

• ファースト (特便割) : 984 x (0.75 + 0.5) x 2 x 2 + 400 = 5320FOP
• クラスJ (特便割) : 984 x (0.75 + 0.1) x 2 x 2 + 400 = 3744FOP
• クラスJ (先特割) : 984 x (0.75+ 0.1) x 2 x 2 = 3344FOP
• 普通席 (特便割) : 984 x 0.75 x 2 x 2 + 400 = 3352FOP
• 普通席 (先特割) : 984 x 0.75 x 2 x 2 = 2952FOP

これが片道で獲得できるFOPだ。0.75倍というのは特便割や先特割の積算率、プラス0.5や0.1はファーストクラスかクラスJ分、２倍が２回あるのが元々の国内線２倍と今回のキャンペーンによる２倍である。
 

FOP単価もかなりよい数字に

効率などは考えずにFOP単価だけ見れば、先特割の普通席が圧倒的である。この時期なら最も安い便だと往復で2万円を切ってくるので、その単価はなんと3.3円@FOP前後となる。

その一方で、ファーストで往復すれば一発で１万FOP超えである。５回出かけるだけで５万FOPを獲得できるのだ。羽田 – 那覇４往復で42,560FOP。これにJALカードの初回登場ボーナスの5,000FOPを足せば、残るは2,440FOPのみとなる。普通席で那覇往復でもいいし、札幌や福岡にファーストクラスで行くのもよい。残念ながら、羽田 – 伊丹の往復ファーストクラスでは特便割でも少し足りない。

６月の特便割運賃は執筆時点ではまだ出ていないので、あくまでも試算による目安ではあるが、最安便のファーストクラス往復で４万９千円程度、単価は4.6といったところである。なかなかの数字だし、たったの５回で楽々とJGCに到達できるのもよい。ただ、普通席の単価3.3と比べると見劣りするのと、沖縄線のファーストクラスの予約を取るのがけっこう大変である。